Chris80

Passagers et bagages

Les différents passagers et leurs effets sur la conduite

• le passager novice : il risque d’être déséquilibré au démarrage, de se crisper et donc de ne pas faire corps avec le conducteur (instabilité augmentée notamment en virage).
• Le passager expérimenté : en général, son comportement est adéquat.

Les explications à donner aux passagers

• installation : très près du motard, genoux collés à la moto, pieds sur les repose-pieds, mains aux poignées ou autour de la taille du conducteur. Vérifier aussi que son casque est bien fixé.
• comportement au démarrage : se tenir solidement, et porter son corps vers avant.
• comportement en virage : suivre exactement l’inclinaison du conducteur sans se raidir.
• communication : établir un code (par exemple : tape sur l’épaule)
• au départ : circuler lentement pour mettre le passager en confiance et pour tester ses réactions.

Les bagages

• doivent être le plus bas possible, près du centre de gravité.
• doivent être bien arrimés sans gêner le conducteur.
• utiliser un sac fixé sur le réservoir, des sacoches latérales chargées équitablement, un top-case non surchargé et/ou un sac à dos.

Conséquences du chargement (bagages et/ou passagers)

• réactions de la moto différentes du fait de l’augmentation de poids.
• diminution de la garde au sol.
• augmentation des distances d’arrêt et de la prise au vent.

Réglages en fonction du chargement

• augmenter la dureté des suspensions
• augmenter la pression des pneumatiques (+0.2 bar)
• régler si nécessaire le faisceau du projecteur pour garder son efficacité et ne pas éblouir.