Il est situé rue Pierre Dubois sur le coté du Palais de Justice.
En plus il est gratuit, ce qui ne gâche rien.
Coordonnées GPS : 49°53′31.69″N / 02°18′05.39″E ou
Tomtom : N49,89233° / E2,30131°
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Le forum Picardie Custom Riders organise une rencontre dans le Parc de la Hôtoie à Amiens réservée à ses membres, rendez-vous à 11h00 au kiosque à musique. On en parle ici.
Mon VN900 est arrivé.
Surprise, en plus du sissi-bar que j’ai commandé, il est équipé d’un pare-brise commandé par Florence et les enfants pour mon anniversaire à venir bientôt.
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Cliquez ICI pour voir la galerie complète.
Elle est commandée …
Moteur : 903 cm3, 4 temps, bicylindre en V, alésage 88 mm x course 74,2 mm, refroidi par eau, simple ACT et 4 soup./cyl., injection diam. 34 mm, 5 vitesses, démarreur électrique, transmission par courroie.
Puissance : 50 ch. à 5 700 tr/min, couple 7,8 daN.m (8 mkg) à 3 700 tr/min.
Partie cycle : cadre double berceau tubulaire en acier, fourche hydraulique diam. 41 mm non réglable, mono-amortisseur réglable en précharge de ressort (7 positions), freins AV simple disque diam. 300 mm / étrier 2 pistons - AR 1 disque diam. 270 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 130/90 x16 - AR 180/70 x 15.
Gabarit : empattement 1 650 mm, chasse 160 mm / angle 32°, hauteur de selle 680 mm, réservoir 20 litres, poids à sec environ 253 kg.
Performances : conso moyenne 7,6 l/100 km, vitesse maxi environ 180 km/h (compteur).
La FFMC appelle à manifester contre le contrôle technique des motos et l’interdiction de remonter les files en ville.
A Amiens, rassemblement au parc de La Hôtoie à 14h00.
Les vérifications
La chaine cinématique et notice d’utilisation
Partie cycle et gants
Eclairage et accessoires de sécurité
Maitrise de la moto sans l’aide du moteur
Le huit (1)
Le slalom (2)
La marche arrière (3)
Maitrise de la moto à allure lente
Le départ en ligne droite (1)
Le départ en slalom (2)
Le huit (3)
Le retour en ligne droite (4)
Maitrise de la moto à allure normale
L’évitement par la droite (1)
Le freinage (2)
Le freinage et le rétrogradage (3)
L’évitement par la gauche (4)
N° 01 - L’apprentissage de la conduite
N° 02 - Après le permis
N° 03 - La forme physique du motard et la conduite
N° 04 - Moto pratique, moto loisirs
N° 05 - Choix d’une moto
N° 06 - La moto et ses risques
N° 07 - Equipement et entretien de la moto
N° 08 - Equipement du motard
N° 09 - Passagers et bagages
N° 10 - Voyager : itinéraire et horaire
N° 11 - Météo : état de la route
N° 12 - La route de nuit
N° 13 - La vitesse
N° 14 - Le freinage
N° 15 - Stabilité et trajectoire
N° 16 - Les motards vus par les autres
N° 17 - La règle du jeu
N° 18 - Quelques risques à connaître
N° 19 - L’assurance obligatoire
N° 20 - Les accidents
| Année | 2009 |
| Modèle | America |
| Catégorie | Cruiser |
| Type de moteur | 4 temps |
| Nombre de cylindre(s) | L2 |
| Système de soupape | DACT |
| Système de refroidissement | Air |
| Cylindrée (cc) | 865.0 |
| Alésage (mm) | 90.0 |
| Course (mm) | 68.0 |
| Rapport volumétrique | 9.2:1 |
| Puissance | 61 ch à 6 800 tr/min |
| Couple maximum | 55 lb-pi à 3 300 tr/min |
| Système d’injection | Injection électronique de carburant |
| Nombre de rapport(s) de la boîte de vitesses | 5 |
| Fonctionnement de la boîte de vitesses | Manuelle |
| Entraînement final | Chaîne à galets |
| Type de suspension avant | Fourches de 41 mm |
| Débattement des suspensions avants (mm) | 130 |
| Type de suspension arrière | Bras oscillant, deux amortisseurs avec préc. régl. |
| Débattement des suspensions arrières (mm) | 96 |
| Frein avant | Disque de 310 mm |
| Frein arrière | Disque de 285 mm |
| Pneu avant | |
| - Largeur | 110 |
| - Profil | 90 |
| - Diamètre de la roue | 18 |
| Pneu arrière | |
| - Largeur | 170 |
| - Profil | 80 |
| - Diamètre de la roue | 15 |
| Longueur (mm) | 2420 |
| Largeur (mm) | 960 |
| Hauteur (mm) | 1170 |
| Empattement (mm) | 1655 |
| Hauteur de la selle (mm) | 720 |
| Poids (kg) | 226 |
| Capacité du réservoir à carburant (L) | 19.3 |
Rouler en groupe est un exercice technique qui s’apprend, voici un site “Harley-Davidson” américain qui en parle. Il est en anglais mais les animations sont claires et compréhensibles.
http://www.sunsethog.com/index.html
Harley-Davidson France
Samedi 5 Septembre 20096ème festival rock et motos à canaples (80).
Au programme, présence d’Angyal Zoltan, champion du monde de stunt 2007, pour trois shows. (14h00, 16h00, 18h00)
Plusieurs concerts:
- 12h30 : les Papillons noirs,
- 14h45 : Black Cat Joe Miss Corina,
- 16h45 : Singles’s,
- 18h45 : Burning Dust,
- 20h30 : Empty spaces
Démonstration de trial, ainsi que diverses expositions.
http://www.decibels933.tk
MOTEUR : bicylindre en V à 55°, 4 T, refroidi par eau, 1 ACT, 4 soupapes par cylindre ; 805 cm3 (88 *66,2 mm), 56 ch à 7000 tr/mn, 6,4 mkg à 3300 tr/mn, boîte 5 v, transmission secondaire par chaîne.
PARTIE-CYCLE : cadre double berceau en acier étiré, susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 150 mm, susp.AR combiné Uni-Track monoamortisseur, dèb 100 mm, frein AV 1 disque Ø 300 mm, étriers 2 pistons, frein AR tambour Ø 180 mm, 1 came, roues AV/AR 16″, réservoir 15 L, poids à sec 234 kg.
Voici la base de la remorque.
L’armature.
La remorque presque terminée, il reste les garde-boues à reposer.
La remorque garde-boues et rail moto posés.
Cette remorque peut être completée par un deuxième rail moto (les deux amovibles facilement).
YAMAHA XVS650
Peut être ma future moto…
Voici le manuel du propriétaire édité par Yamaha, vous pouvez également le télécharger sur le site de Yamaha.
Manuel du propriétaire (9,1 Mo)
